Scheda tecnica

Potenza monopattino

Aprilia eSR2 è l'evoluzione dell'Aprilia eSR1. Presenta un sostanziale miglioramento in termini di potenza, design e funzionalità. Il design elegante e accattivante è coronato da una qualità costruttiva elevata che punta a un'eccellente progettazione ingegneristica di prim'ordine. Il motore brushless da 500 W dell'Aprilia eSR2 produce la potenza necessaria per salire in pendenza fino al 20°. Questa caratteristica è fuori dal comune considerando che la maggior parte dei monopattini hanno una potenza che permette una salita con pendenza di 18°. La velocità massima è di 25 Km/h.

Autonomia monopattino

Il monopattino elettrico Aprilia eSR2 è equipaggiato con una batteria agli ioni di Litio molto potente da 36 Volt. Questa caratteristica conferisce una notevole longevità alla batteria, infatti è possibile ricaricarla più volte senza perdere autonomia nel lungo periodo. La batteria è posizionata sotto il ponte. La batteria da 7.5 amper conferisce al monopattino un'autonomia citata dal produttore che raggiunge i 25 km. Questo dato può variare in funzione delle condizioni diverse come peso del guidatore, condizioni della strada, temperatura, velocità, terreno, ecc. La batteria da 36 V si ricarica in meno di 5 ore. L'App integrata permette di tenere sempre sotto controllo le prestazioni del monopattino.

Guidabilità monopattino

L'Aprilia eSR2 è dotata di doppia sospensione anteriore e posteriore. Questa funzionalità riduce l'effetto delle vibrazioni quando si guida il monopattino. Infatti il monopattino eSR2 è famoso per la sua guidabilità molto confortevole. La sospensione posteriore a molla, abbinata ai pneumatici da 10 pollici con camera d'aria, smorza le irregolarità della strada ottenendo una guida più stabile. Il ponte dell'Aprilia eSR2 è stato migliorato rispetto a quello dell'eSR1. Questo ponte è più lungo ed è ricoperto da un materiale in gomma antiscivolo. Inoltre, il ponte offre un'altezza da terra decente, impedendo al monopattino di graffiarsi durante la piegatura nelle curve. L'Aprilia eSR2 gira su pneumatici da 10 pollici. L'ammortizzatore della camera d'aria fa sobbalzare le vibrazioni e offre uno smorzamento sufficiente e una maneggevolezza ottimale, ulteriormente migliorata dal doppio sistema di smorzamento. I pneumatici sono abbastanza larghi da fornire un'ampia superficie a contatto con la superficie stradale, che è fondamentale per la stabilità durante la guida.

 

Sicurezza monopattino

L'Aprilia eSR2 è dotata di doppio freno. Un freno a tamburo anteriore e freno elettronico posteriore, fornendo una potente forza frenante combinata. L'impianto frenante integra anche un sistema di recupero dell'energia cinetica (KERS) che consente di recuperare parte dell'energia in frenata. I freni sono comandati da un'unica leva. Quando innestato, aziona i freni a tamburo anteriori e interrompe l'alimentazione al motore posteriore. I freni a tamburo funzionano leggermente meglio dei freni a disco in condizioni di bagnato e richiedono una manutenzione minima. Aprilia eSR2 è sicura da guidare di notte e in condizioni di scarsa illuminazione, grazie alla combinazione di luci LED anteriori e posteriori ultra moderne che offrono una luminosità ottimale. Le luci sono abbastanza luminose, garantendoti la massima visibilità in condizioni di scarsa illuminazione. L'Aprilia eSR2 è classificato IP54, il che significa che è resistente agli schizzi d'acqua e alla polvere. Pertanto, puoi guidarlo sotto la pioggia leggera senza preoccuparti che i componenti elettrici vengano danneggiati.